共克时艰 | 直面疫情，这些快递陆续恢复正常运营…

来源：秦丝科技
2020-02-10 09:15

最近这段时间，小编能不出门就不出门，即使出门，也全副武装。但就在我们身边，却有这样一群人，他们来自五湖四海，却拥有同样的姓名，他们就是快递员。

2020年注定是让人铭记的一年，这一年发生了太多的故事，也让整个快递行业震撼。究竟这一场疫情对快递行业的影响有多少呢？让我们一起来看一看。

1、春节返乡，人手严重不足

“十几天了，我的快递怎么还没有收到”，“情扩散，许多市场禁止开市，商户无法开业。以义乌为例，早在1月26日，义乌市政府宣布，对全市各大市场开业做出调整，包括衣服国际商贸城、国际生产资料市场在内的20个市场推迟至2月21日（正月二十八）开市。有寄件需要的商户直接推迟一个月复工，对快递的影响是显而易见的，义乌在各大快递公司业务量中的占比，是有目共睹的，延迟一个月开工影响深远，不仅义乌本地受影响，其他相关的城市和地区也会收到牵连。

2、特殊时期，运营成本剧增

武汉封城、疫情蔓延，一线战士物资告急，作为物资的主要运输方，各大快递纷纷响应，驰援武汉，开启绿色通道，免费寄送物资。对这些，快递公司们都是不计成本的。另外，疫情期间，要开展日常运营，网点必须配置好防护物资，口罩，手套，消毒液等这些都是明显增加的成本。

3、既是挑战也是机遇

2月5日，国务院常务会会议决定：对运输防控重点物资和提供公共交通、生活服务、邮政快递收入免征增值税；支持银行向重点医疗防控物资和生活必需品生产、运输和销售的重点企业包括小微企业，提供优惠利率贷款，由财政再给予一半的贴息，确保企业贷款利率低于1.6%。邮政快递收入免征增值税，也给快递公司们打了一个定心丸。

6日，国家邮政局在《致全国邮政行业广大从业者的慰问信》中提到，按要求对疫区邮件快件、生产场所和运输车辆进行“二次”消毒，积极推广定点收寄定点投递、预约投递、智能箱投递等模式，尽可能减少人员直接接触，最大限度保护一线员工和消费者的生命安全身体健康。

消费者定点，到柜自取快递包裹这将成为主流模式，这必定能有效提高快递配送效率，减少企业运营成本，节省人力和时间，也有利于快递末端的变革。

为了有效提高快递的效率，减少接触；消费者到柜，到店自取快递包裹将成为主流派送模式，这也有助于末端门店、驿站、快递柜被消费者认可和接受。总体来说有利于快递末端的变革。

4、越来越多快递恢复正常运营

目前了解到，除了在春节期间一直运营的邮政和顺丰，韵达、圆通、京东等企业也都开启了正常的运营模式。

1月28日起，圆通速递全网恢复正常运营（疫情重点防控地区除外）。韵达则从春节运营模式转变为了正常运营模式。而京东方面，前方派送启用机器人，后方启用智能售卖柜、智能超市和智能仓库，大大减少了人员接触。

这段时间，很多专业市场都因为疫情延迟开市了，许多老板困于疫情，迟迟无法开业，无法在线下卖货：

有些老板尝试在线上卖货，但是又受困于物流，难以把客户的货送到他们手上。因此，快递逐步恢复的消息无疑非常振奋人心，宛如一道光芒照亮了迷雾重重的前路。

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